Konveyör Kafası Kasnağı İçin Tahrik Konveyörü Kasnakları |GKS

Konveyör Kafası Kasnağı İçin Tahrik Konveyörü Kasnakları |GCS Öne Çıkan Görsel

Kısa Açıklama:

GCS motorlu makaralı konveyör üreticileriKasnak Serisi

Kasnakiçin dinamik transfer fonksiyonunun ana bileşenidir.Kemer tokasımadencilik, metalurji, kömür madeni, kimya sanayi, tahıl depolama, inşaat malzemeleri, liman, tuz sahası, elektrik enerjisi ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılan makine.-20'C ~ +50'C ortam sıcaklığına uygundur.Genel olarak, kasnak tahrik ve bükme kasnağı olarak ikiye ayrılır.

bize e-posta gönder

Ürün ayrıntısı

Firma bilgileri

BÜYÜK İNDİRİM

Ürün etiketleri

Ürün Açıklaması

konveyör makaraları

Tahrik kasnağı, gücü konveyöre ileten bileşendir.Kasnak yüzeyi pürüzsüz, gecikmeli ve dökme kauçuğa vb. sahiptir ve kauçuk yüzey, balıksırtı ve elmas kaplı kauçuğa bölünebilir.Balıksırtı kauçuk kaplama yüzeyi, büyük bir sürtünme katsayısına, iyi kayma direncine ve drenaja sahiptir, ancak yönlüdür.Çift yönlü çalışan konveyörlerde elmas kauçuk kapaklı yüzey kullanılmaktadır.Malzemeden çelik levha haddeleme, dökme çelik ve demir var.Yapıdan montaj plakası, jant teli ve yekpare plaka çeşitleri bulunmaktadır.

Büküm kasnağı esas olarak kayışın altındadır.Bant taşıma yönü sol ise, bükme silindiri bantlı konveyörün sağ tarafındadır.Ana yapı yatak ve çelik silindirdir.Tahrik kasnağı, bantlı konveyörün tahrik tekerleğidir.Viraj ve tahrik kasnağı arasındaki ilişkiden, bisikletin iki tekerleği gibidir, arka tekerlek tahrik makarasıdır ve ön tekerlek viraj kasnağıdır.Büküm ve tahrik kasnağı arasında yapı olarak bir fark yoktur.Ana mil makaralı yatağı ve yatak odasından oluşurlar.

GCS kasnak kalite denetimi, ürünün çalışma ömrünü sağlamak için esas olarak şaft söndürme ve yüksek sıcaklık temperleme, kaynak hattı ultrasonik kusur tespiti, kauçuk malzeme ve sertlik, dinamik denge testi vb.

Farklı türde konveyör makaraları

Aşağıdaki tüm alt kategorilerdeki (GCS)konveyör makaralarımız:

kafa makaraları

Kafa kasnağı, konveyörün boşaltma noktasında bulunur.Genellikle konveyörü çalıştırır ve genellikle diğer makaralardan daha büyük bir çapa sahiptir.Daha iyi çekiş için, kafa makarası genellikle gecikmelidir (kauçuk veya seramik gecikmeli malzeme ile).

Kuyruk ve kanat makaraları

Kuyruk kasnağı, bandın yükleme ucunda bulunur.Malzemenin destek elemanları arasına düşmesine izin vererek bandı temizleyen düz bir yüz veya çıtalı bir profil (kanat kasnağı) ile birlikte gelir.

kalkık makaralar

Bir kalkık kasnak, kayış sarma açısını artırarak tahrik kasnağının çekişini iyileştirir.

Tahrik makaraları

Aynı zamanda kafa kasnağı da olabilen tahrik kasnakları, bandı ve malzemeyi tahliyeye itmek için bir motor ve güç aktarım ünitesi tarafından tahrik edilir.

Büküm kasnakları

Kayışın yönünü değiştirmek için bir bükme kasnağı kullanılır.

sarma kasnağı

Kayışa uygun miktarda gerginlik sağlamak için bir germe makarası kullanılır.Konumu ayarlanabilir.

Kabuk Çapı (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(Özelleştirilmiş)
uzunluk(mm)	500-2800(Özelleştirilmiş)

Silindir hakkında, yerçekimi konveyör silindiri, çelik konveyör silindiri, tahrik silindiri, hafif orta hizmet konveyör silindiri, o-kayışı konik manşon silindiri, yerçekimi konik silindiri, polimer dişli silindiri vb. Yapabiliriz. Daha fazla ayrıntı, lütfen bizimle iletişime geçin.

Şimdi bize ulaşın!

Silindir Avara Uygulaması

GCS Konveyör Rulo ürünleri, termik enerji üretimi, limanlar, çimento fabrikaları, metalurji ve ayrıca endüstriler için hafif hizmet taşıma cihazlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.